OKS 464

Артикул: smazki150 | Наличие уточняйте
OKS 464
OKS 464
OKS 464
OKS 464
OKS 464
OKS 464
-40˚С
+150˚С
Наименование показателя Значение
Соответствие классификациям NLGI: 2
Загуститель: Литиевое мыло
Пенетрация при температуре 25°С, 10-1мм, в пределах: 265-295
Тест на антикоррозионные свойства SKF-EMCOR, класс: < 1
Вязкость базового масла при 40°C, сст: 150
Водостойкость (DIN 51 807-1): 0-90
Диапазон рабочих температур: -40 ÷ 150˚С
Твердые смазочные вещества: Углерод
Плотность, г/см куб.: 0,89
Величина DN (dm*n), мм/мин: 1 000 000
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с: 4
Удельное объемное электрическое сопротивление, 15 - 35 ºC, 45 - 75 %, Ом*м: 10 000
Основное масло: Полиальфаолефин
Маркировка по DIN 51502: KHC2N-40
Описание

Электропроводная консистентная смазка для подшипников качения. OKS 464 – это специальная смазка для долговременной смазки подшипников качения и скольжения, в которых может произойти образование электрического заряда.

Области применения

Для применения, например, в электродвигателях, установках для вытягивания фольги, станках для печати на фольге и т.п.

Преимущества и польза

  • Долговременная консистентная смазка с широким диапазоном температур применения и хорошей защитой от коррозии
  • Специальная концепция смазочного материала обеспечивает отведение статического заряда в подшипниках качения через консистентную смазку, чтобы предотвратить разряжение напряжения
  • OKS 464 особенно зарекомендовал себя в смазке подшипников качения при наличии силы тока ниже одного ампера

Отрасли

  • Химическая промышленность
  • Железнодорожное оборудование
  • Установки и машиностроение
  • Бумажная и упаковочная промышленность
  • Логистика
  • Кораблестроение и военно-морская техника
  • Металлургическая промышленность
  • Коммунальная техника
  • Переработка резины и обработка пластмасс
  • Стекольная и литейная промышленность

Указания по применению

Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или с помощью автоматических смазочных систем. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.

Похожие продукты
В наличии
Смазка Total Chainlub
Рейтинг:
В наличии
Смазка Total Copal EP 00
Рейтинг:
В наличии
Смазка Total Biomerkan RS
Рейтинг:
В наличии
Смазка Total Ureagrease HDP 460
Рейтинг:
В наличии
Смазка Total Tifora PG
Рейтинг:
В наличии
Смазка Total Biomultis SEP 2
Рейтинг:
В наличии
Смазка Томфлон ЭПМ 50 ТУ 0254-035-12435252-06
Рейтинг:
В наличии
Смазка Total Statermic XHT
Рейтинг: