| Наименование показателя | Значение |
|---|---|
| Цвет: | Белый |
| Соответствие классификациям NLGI: | 2 |
| Загуститель: | PTFE |
| Пенетрация при температуре 25°С, 10-1мм, в пределах: | 265-295 |
| Температура каплепадения °С, не менее: | нет |
| Тест на антикоррозионные свойства SKF-EMCOR, класс: | 0 |
| Тест на ЧШМ, нагрузка сваривания, кгс: | 9 000 |
| Твердые смазочные вещества: | PTFE |
| Тест на ЧШМ, диаметр пятна износа, мм: | 0,6 |
| Вязкость базового масла при 40°C, сст: | 510 |
| Температура застывания, °С, не выше: | -30 |
| Величина DN (dm*n), мм/мин: | 300 000 |
| Плотность при 20˚С: | 1,89 |
| Основное масло: | Перфторполиэфир (PFPE) |
| Маркировка по DIN 51502: | KFFK2U-20 |
| Максимальная рабочая температура *: | 300 |
| Диапазон рабочих температур: | -20 ÷ 280˚С |
Сверхвысокотемпературная консистентная смазка для подшипников для применения при очень высоких нагрузках и температурах.
Обязательно необходимо очистить опоры от других смазочных материалов, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. В заключение продуть сухим воздухом. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Медленно вращающиеся подшипники заполнить полностью, а быстроходные подшипники (величина DN > 150.000) лишь примерно до 2/3 свободной внутренней полости подшипника. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. Смешивать только с подходящими смазочными материалами
