OKS 1149

OKS 1149 – это силиконовая консистентная смазка с PTFE для долговременной смазки комбинаций «пластмасса/ пластмасса», «пластмасса/металл», и «эластомер/металл» при низких и средних нагрузках на подшипник и скоростях.

Области применения

• Смазка подшипников качения при рабочих температурах от -50°C до +180°C
• Для долговременной смазки подшипников для электродвигателя с термической нагрузкой, например, в бытовой технике, или подшипников, которые должны легко вращаться при низких температурах
• Первичная смазка подшипников качения, например, открытые, закрытые с одной стороны или уплотненные с обеих сторон шариковые подшипники

Преимущества и польза

• Универсальное применение за пределами обычных областей применения консистентной смазки
• Снижение износа и трения
• Высокая стойкость к окислению
• Широкий диапазон рабочих температур и хорошие свойства при низких температурах
• Очень хорошая защита от коррозии
• Очень хорошая совместимость с большинством пластмасс и эластомеров

Отрасли

• Бумажная и упаковочная промышленность
• Железнодорожное оборудование
• Логистика
• Установки и машиностроение
• Кораблестроение и военно-морская техника
• Металлургическая промышленность
• Химическая промышленность
• Стекольная и литейная промышленность
• Коммунальная техника
• Переработка резины и обработка пластмасс

Указания по применению

Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить только примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами. Смазанные силиконовой консистентной смазкой подшипники разрешается подвергать нагрузке, составляющей до 1/3 допустимой нагрузки. Силиконовая консистентная смазка может размягчать пластмассы на основе силикона, например, силиконовый каучук. На местах скольжения, подверженных воздействию чистого кислорода, нельзя использовать силиконовую консистентную смазку. Продукт относится к категории консистетных синтетических смазок на базе силиконовых масел с PTFE. Для этих продуктов в транспортных установках с быстрым повышением давления и небольшим поперечным сечением трубопроводов существует опасность взрывообразных реакций разложения. Избегать всасывания воздуха, небольших поперечных сечений трубопроводов, высоких давлений и быстрого повышения давления. Перед пуском в эксплуатацию тщательно удалить воздух из установки.