OKS 1133

OKS 1133 – это низкотемпературная силиконовая смазка.

Области применения

• Смазка подшипников качения и скольжения, а также других элементов машин при средней частоте оборотов или скоростях скольжения в широком диапазоне температур, например, электродвигатели, приводы, регулирующие установки, а также телекоммуникационные и навигационные системы в арктических условиях, тросы Боудена и тормозные механизмы в летательных аппаратах, детали скольжения в установках глубокой заморозки и т.д.
• Консистентная смазка для комбинаций "пластмасса/ пластмасса" и "пластмасса/металл", а также эластомеров
• Для пластмассовых скользящих покрытий, опор мостов, а также в качестве антиадгезива при обработке пластмасс

Преимущества и польза

• Высокая эффективность благодаря оптимальной формуле
• Широкий диапазон температур с разнообразными возможностями применения
• Стойкость к старению, особенно при низких температурах

Отрасли

• Установки и машиностроение
• Переработка резины и обработка пластмасс
• Стекольная и литейная промышленность
• Химическая промышленность
• Кораблестроение и военно-морская техника
• Железнодорожное оборудование
• Металлургическая промышленность
• Логистика
• Коммунальная техника
• Бумажная и упаковочная промышленность

Указания по применению

Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить только примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами. Смазанные силиконовой смазкой подшипники разрешается подвергать нагрузке, составляющей до 1/3 допустимой нагрузки. Силиконовая смазка может размягчать пластмассы на основе силикона, например, силиконовый каучук. На местах скольжения, подверженных воздействию чистого кислорода, нельзя использовать силиконовую смазку.