| Наименование показателя | Значение |
|---|---|
| Соответствие классификациям NLGI: | 2 |
| Цвет: | Коричневый |
| Загуститель: | Литиевое мыло |
| Пенетрация при температуре 25°С, 10-1мм, в пределах: | 265-295 |
| Температура каплепадения °С, не менее: | 190 |
| Тест на ЧШМ, нагрузка сваривания, кгс: | 2400 |
| Диапазон рабочих температур: | -30 ÷ 120˚С |
| Тест на ЧШМ, диаметр пятна износа, мм: | 0,5 |
| Коллоидная стабильность, % выделившегося масла, не более: | 4-5 |
| Кинематическая вязкость при 40 градусах: | 150 |
| Коррозия на медной пластине, 48 ч/120 ˚С: | 1a |
| Основное масло: | Минеральное |
| Маркировка по DIN 51502: | KP 2 K-30 |
| Смываемость водой (1ч, 79 °С), %: | 10 |
| Содержание мыла, %: | 7,5 |
Высокотемпературная литиевая смазка многоцелевого назначения, обладающая высокими антизадирными свойствами. Эффективно и стабильно работает при высоких нагрузках и влажности, обеспечивает стойкий разделительный и герметизирующий эффект. Подходит для высокоскоростных и сильно нагруженных приложений.
Формула EFELE MG-211 создана на минеральном базовом масле, литиевом мыле и пакете высокоэффективных присадок. Твердые смазочные вещества (присадки типа EP-2) находятся в субмикрофильном порошкообразном состоянии, поэтому текстура смазки мягкая с гладкой и однородной текстурой.
При этом EFELE MG-211 очень водостойкая. Она не смывается и надежно удерживается на поверхностях с любой конфигурацией и:
Смазка инертна к старению и отлично предупреждает коррозию, износ, схватывание поверхностей нагруженных малоподвижных элементов. За счет увеличенного межсмазочного интервала и своих эксплуатационных свойств она значительно снижает затраты на обслуживание оборудования и повышает срок службы деталей и механизмов.
При отличной термоокислительной стабильности смазка также демонстрирует довольно неплохую морозостойкость, что значительно расширяет сферу ее применения. EFELE MG-211 подходит для обслуживания подшипников и направляющих, открытых и закрытых зубчатых передач, гибких валов и шпоночных соединений автомобильного транспорта, грузоподъемных механизмов, электрических машин, станочного парка, вентиляторов, конвейеров и оборудования цементной, горнодобывающей и стекольной промышленности.
Производитель рекомендует использовать ее только для пар трения из металлов, так как смазка может вызывать деструкцию отдельных резин и пластмасс.
